高架桥立体绿化植物配置模式

交桥区一般人为活动频繁 、空间紧张 、交通流量大 、汽车尾气浓度高 ,空气污染比其他区域相对严重,并且具有光照强、温差大 、湿度低等特点, 不利于植物的成活与生长。因桥上风大,再加上车速快引起桥面的震动 ,一些攀附植物在桥体上生存相当困难；立交桥绿化必须选用适应桥区立地条件的植物。考虑到立交桥体承重以及养护管理困难等原因，可考虑种植草本植物及一些小型蔓性灌木及藤本植物, 要求这些植物能耐粗放管理,对土壤水分 、肥料要求不高,具有较强的抗逆性;在立交桥的立柱及桥体背阴侧面, 由于光线不足 ,在选择植物时还要考虑其耐阴性 。

总体来看, 植物选择应遵循以下几个原则：

1)满足交通安全和生态防护等要求 。

2)以乡土植物为主,适当引入部分外来优良植物 ,以增加植物群落的多样性。

3)在考虑气候、土壤等立地条件的基础上, 严格按照因地制宜的原则,选择耐旱、耐瘠薄 、抗寒、抗污染、观赏性强的树种及攀援植物。

4)管理粗放 ,不需大量修剪整形 ,生命周期长 ,易繁殖 。

5)具一定园林观赏价值, 能体现层次、突出季相 。植物配置以攀援植物为主 ,巧妙丛植或点缀季相不同的色叶、花果植物, 达到与立交道路线形 、环境的协调,使景观开阔 、简洁、富有流动感 ,衬托立交桥宏伟的气派,适应欣赏瞬间景观的视觉要求。

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